Peatihend on põlevmootori oluline komponent.Peatihend tagab, et süüteküünla kütuseaurude süttimisel tekkiv rõhk jääb põlemiskambrisse.Põlemiskamber sisaldab kolbe ja vajab suurt survet, et tagada kolbide nõuetekohane põlemine.Lisaks on õlil ja jahutusvedelikul võrdselt tähtsad ülesanded, kuid oma ülesannete tõhusaks täitmiseks ei saa need seguneda.Peatihend hoiab kambrid eraldi, et vältida vedelike ristsaastumist.
Mootori silindri tihendi ülesanne on: tihend, mis on silindriploki ja silindripea vahele asetatud elastne tihenduselement.Kuna silindriploki ja silindripea vahel ei saa olla absoluutselt tasane, on vaja silindripea tihendit, mis takistab kõrgsurvegaasi, määrdeõli ja jahutusvee sattumist nende vahele.
Silindripea tihendite materjalid jagunevad üldiselt kahte tüüpi:
(1) Metallist asbestmatt kasutab põhiainena asbesti ja on mähitud vase- või terasnahaga.Mõned kasutavad põimitud terastraati või valtsitud terasplaati skeletina ja mõned lisavad tugevuse suurendamiseks silindri augu ümber metallrõngaid.Eeliseks on see, et hind on madalam, kuid tugevus väiksem.Kuna asbest avaldab inimorganismile kantserogeenset toimet, on selle tootmine arenenud riikides lõpetatud.
(2) Metallist tihend on valmistatud ühest siledast terasplaadist ja tihendil on elastsed servad, mis on tihendatud servade elastsuse ja kuumakindla hermeetiku funktsiooniga.Välismaal laialdaselt kasutatud.Eelised on kõrge tugevus, hea tihendusefekt, kuid kõrge hind.
Peatihendi vahetamine ei ole midagi, mida saate garaažis teha.Ärge laske end petta peatihendi lihtsusest, kuna selleni jõudmiseks peate kõik mootori osad lahti võtma.Parim on jätta see töö professionaalidele.See, mis teile jääb, on kohustus võtta meetmeid enne, kui midagi hullemat juhtub.Teisisõnu, jahutussüsteemi korrapärase hooldusega saab vältida tihendi läbipõlemist ja tihendi kõrgeid remondikulusid.Arvestades jahutussüsteemi osade madalat hinda, on mõistlik need vajaduse korral välja vahetada, siis tasub suuremate remonditööde eest maksta tuhandeid dollareid.
Postitusaeg: 08.03.2021